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Na tarde de 31 de maio, em uma conferência de imprensa regular do Ministério da Defesa Nacional, disse o porta -voz do Ministério da Defesa Nacional Ren Guoqiang School em resposta à pergunta do repórter de mídia no primeiro porta -aviões da China: "Desde a ligação O navio entrou na lista, organizada de maneira ordenada para uma série de exercícios abrangentes, incluindo a campanha FAR, usam o exercício, que efetivamente inspecionou o estabelecimento e a manutenção do sistema ofensivo e defensivo abrangente da formação de portadores de aeronaves.

Quebrando a aeronave de caça baseada em transportadora à noite e aterrissando

Em 24 de maio, a CCTV relatou a imagem do navio de ligação realizado à noite e o treinamento de aterrissagem à noite.Isso mostra que o navio de ligação e o caça baseado na transportadora J-15 já têm a capacidade de decolar e pousar o dia e a noite.

Um dos sinais importantes para medir o nível de nível piloto é ter 4 condições de voo de condições meteorológicas, ou seja, condições meteorológicas simples e condições climáticas complexas durante o dia, condições meteorológicas simples à noite e condições climáticas complexas à noite.A tomada e o aterrissagem dos caças baseados em transportadores são diferentes dos caças de caça nos aeroportos de terra. .

Os lutadores voam à noite sobre a terra.Voando sobre o oceano, porque não existe um objeto de referência no solo, os pilotos de caça baseados em transportadora são guiados principalmente por vários instrumentos de vôo e dispositivos auxiliares à noite.A cor do mar e do céu é fácil de causar o nível do mar e a interface mista da linha aérea, especialmente quando o lutador está voando, rolando ou grande manobrabilidade tática de ângulo, é muito fácil ocorrer.Juntamente com as condições adversas, como neblina pesada, alto sal, vento e chuva, etc. À noite, isso tem um grande efeito negativo na segurança de vôo.Tudo isso exige que os pilotos baseados em transportadores tenham excelentes habilidades de operação técnica tática, mas também têm uma qualidade psicológica forte e estável. baixar aplicativo loteria do brasil

Seja durante o dia ou a noite, a tomada e o pouso de lutadores baseados em transportadores são muito difíceis.Quando o lutador baseado em transportadora decola, o porta -aviões precisa viajar a toda velocidade. para baixo, e aumentou a partida e o pouso de combatentes baseados em transportadores. baixar aplicativo loteria do brasil

No momento da decolagem, a aeronave de caça baseada em transportadora estava a apenas 20 metros do porta -aviões.

À noite, é um curso difícil para o treinamento de aeronaves de caça baseadas em transportadoras.À noite, o clima, os sentimentos do mar, a direção do movimento do aeronave e o status de aeronave aumentará o fator de risco dos combatentes baseados em transportadores.À noite, que não vê cinco dedos, o piloto de caça baseado em transportadora só pode confiar no auxiliar do instrumento de vôo, orientação do comando da ponte e o sistema de assistência de iluminação para pousar com precisão no deslumbrante baralho de transportador.Mesmo o país de transportador de aeronaves relativamente maduro nos Estados Unidos, a proporção de pilotos de caça baseados em transportadora que podem voar à noite não é alta.

Se o lutador baseado em transportadora for um pouco descuidado quando aterrissando à noite, pode causar tragédia.A maioria dos pilotos de caça baseados no exército do Exército estrangeiro teve acidentes durante a noite.No meio da noite, em 26 de maio de 1981, no Oceano Atlântico, 130 quilômetros a leste de Jackson Well, Flórida, EUA, a Marinha dos EUA "Nimitz" Transportador de aeronaves organizou treinamento de vôo noturno como de costume.De repente, uma enorme explosão veio do convés voador.

Uma aeronave de guerra eletrônica de guerra EA-6B "errante" se desviava seriamente da pista durante o treinamento noturno e correu diretamente para os três caças F-14 estacionados no convés voador.Na explosão ensurdecedora, os quatro aviões que colidiram em uma bola foram engolidos pelo fogo.Esse acidente grave causou 14 mortes, 42 lesões e 11 aeronaves destruídas e perdeu até US $ 58,83 milhões.

Não é fácil quebrar a dificuldade de Break -Up e Teching Technology à noite, e tem um marco importante na história da construção de porta -aviões naval.O lutador da J-15 transportadora completou a noite e o treinamento de desembarque no navio de ligação, que abriu uma boa base para a operação em tempo integral do dia e da noite, lançou uma boa fundação e deu o primeiro passo na chave.Acredita-se que as tropas de aviação baseadas em transportadoras de aeronaves chinesas continuarão definitivamente a fazer esforços persistentes para fazer um bom trabalho com os cursos de classe única baseados em navio da aeronave de caça baseada em transportadora J-15 à noite Treinamento e treinamento abrangente de combate, para que o navio de ligação tenha a capacidade de combater dia e noite.

Formação preliminar de recursos de combate do sistema de formação de portadores de aeronaves

Em 12 de abril, o navio de ligação participou do desfile militar marítimo realizado pela Comissão Militar Central no Mar da China Meridional. A mobilidade naval forças de agressão abrangente tridimensional.

Segundo relatos, após o desfile militar marítimo, a formação de transportador de navio de ligação correu para o campo de treinamento do local do desfile.No Mar do Pacífico Ocidental e no Mar da China Oriental, a formação de portadores de aeronaves, de acordo com a idéia de se conectar -sea, manobrabilidade em grande escala e inspeção comprometida por todo o mar, realizando um confronto tático entre a área de ameaça de faísca, o Combate aéreo de alto nível e as complexas condições do mar do lutador distante, aguardam o treinamento e conduzem simultaneamente os navios da superfície naval naval, submarinos, aviação e forças de mísseis de navios em terra no teatro para participar do treinamento.

No treinamento de confronto do Mar da China Meridional, do Pacífico Ocidental e do Mar da China Oriental, a formação de transportador de aeronaves realizou treinamento prático através do fundo do caminho, estabeleceu inimigos hipotéticos e antecedentes de confronto e maximizou a eficácia de combate de vários vários Plataformas de combate no lado azul para obter exercícios abrangentes e aprimorar o porta -aviões o objetivo do sistema de combate do sistema de formação.

Após a formação da transportadora de navios de ligação concluída com êxito o treinamento de confronto do mar distante, ele retornou ao porto militar de porta -aviões Qingdao em 26 de abril.Os policiais e soldados não podiam cuidar do resto e realizaram continuamente o treinamento de simulação, como manutenção de equipamentos, controle de danos e bioquímicos anti -nucleares.Há pouco tempo, o navio de ligação navegou de volta ao estaleiro de Dalian para manutenção e foi acompanhado por porta -aviões domésticos estacionados na doca. baixar aplicativo loteria do brasil

De acordo com relatos de CCTV, Chen Yueqi, comandante da Formação da Transportadora Naval, introduziu: "Atualmente, concluímos todos os cursos do esboço de treinamento de formação de portadores de aeronaves, rompendo a dificuldade das transportadoras à noite e percebendo a profunda integração de Os elementos da formação.

Acumular experiência para aprimorar gradualmente os recursos de combate do sistema

A mais recente declaração de um porta -voz do Ministério da Defesa Nacional e a prática de treinamento da formação da transportadora, revelando o desenvolvimento e o desenvolvimento da formação de porta -aviões, confirmando que o navio de ligação se tornou o núcleo do mar e do ar tridimensional combate Sistema da plataforma piloto de pesquisa original.Como o primeiro porta -aviões da China, o navio de ligação carregava a expectativa da Marinha para avançar em direção ao oceano extremo.A formação e melhoria da capacidade de combate do sistema de formação de portadores de aeronaves é uma base importante para o desenvolvimento da transformação estratégica da Marinha da defesa offshore e a transformação estratégica da alta guarda marítima.

Desde 2017, o navio de ligação superou as dificuldades, e os combatentes baseados em transportadores alcançaram uma série de avanços do dia à noite, do stand -a formação, da tecnologia às táticas. o mar, e participou da celebração do 20º aniversário do retorno do retorno de Hong Kong à pátria e do 20º aniversário do Exército de Libertação do Povo Chinês, estacionado em Hong Kong.Atualmente, a formação de transportador de navio de ligação formou inicialmente uma capacidade de combate do sistema.

Geralmente, os pilotos de caça precisam ser promovidos a pilotos qualificados da guerra noturna após cerca de 100 horas de treinamento noturno.Por outro lado, o tempo de treinamento para os pilotos de caça baseados em transportadora é mais longo e mais difícil para o treinamento.A aeronave de caça baseada na transportadora J-15 alcançou treinamento noturno e treinamento de aterrissagem no navio de ligação, que abriu uma boa cabeça para as capacidades de combate em tempo integral do dia e da noite e deu um passo importante.

Depois de concluir o treinamento básico da noite, a noite, os pilotos de caça baseados em transportadores devem organizar o treinamento de cursos práticos de itens únicos à noite à noite, focando principalmente em cursos básicos, como o voo Ultra -Low -Altitude, movimentos táticos, Habilidades de vôo, corrida longa e munição.Além disso, é necessário organizar cursos de treinamento mais difíceis, como treinamento de combate noturno e treinamento noturno de formação de ar para caças de caça baseados em transportadora, conduzir o treinamento de confronto noturno combinado multi -maquina, explorar o modo de treinamento no clima complexo e um eletromagnético forte e forte ambiente de interferência e conclua -o o mais rápido possível de um único treinamento tático para a transição de treinamento abrangente de combate.

O treinamento de combate abrangente noturno é uma parte importante do treinamento de combate antes da implantação real da formação de porta -aviões.O portador de aeronaves e as aeronaves baseadas em transportadoras e outros navios são realizados. várias situações e maximizou os recursos gerais de combate.A formação de transportador de aeronaves pode ser transferida para a implantação real após a longa capacidade de combate à noite.

Olhando para o treinamento e o progresso do serviço do navio de ligação nos últimos 6 anos, vimos o desenvolvimento da formação de portadores de aeronaves navais do povo passo a passo, estável, estável e subindo e subindo e subindo.Com base na experiência gradualmente em vários aspectos, o processo de construção e eficácia de combate ao novo portador de aeronaves da Marinha do Povo se desenvolverá inevitavelmente. da segurança marítima nacional está aumentando. baixar aplicativo loteria do brasil

Fonte: China Youth Daily (12ª edição, 07 de junho de 2018)