copenhague flames

Os idosos de mais de 70 anos levarão uma carteira de motorista para obter uma carteira de motorista?

Em 22 de outubro, o Ministério da Segurança Pública realizou uma conferência de imprensa, que afirmou claramente na reunião que, a fim de se adaptar às novas necessidades do desenvolvimento social do envelhecimento, o limite de idade para se candidatar a carros pequenos, pequenos carros de transmissão automática e Licenças leves de condução de motocicletas.

Isso também mostra que aqueles com mais de 70 anos de idade para testar as carteiras de seu motorista aumentarão os testes de capacidade, como memória, julgamento e reatividade, para garantir que as condições físicas atendam aos requisitos de condução de segurança.

Os idosos com mais de 70 anos devem receber uma carteira de motorista?O antigo motorista se tornará um problema de segurança na estrada?Isso trará a maré de aprender a aprender após a idade aplicada?Para as escolas de direção, que preparações elas devem fazer?

Os idosos aprendem a dirigir

copenhague flames

O tio Zhang, que agora tem 67 anos, finalmente conseguiu sua carteira de motorista no ano passado e viveu uma turnê de auto -dirigir.No entanto, essa carteira de motorista para jovens é difícil para o tio Zhang.Seja a oposição da família ou as restrições de sua aptidão física, é a dificuldade à sua frente.Tio Zhang disse aos repórteres que, devido à carteira de motorista, ele e sua família tinham muitas contradições.Em março do ano passado, o tio Zhang relatou secretamente seu nome ao dirigir.

Mantendo o relatório de exame médico no hospital, o tio Zhang pagou 4.800 yuan para relatar.Mas, como diz a família, o assunto é o primeiro problema que ele está enfrentando."Voltar todos os dias e fazer repetidamente as perguntas on -line, mas depois de duas reexaminações antes e depois do exame, devido à baixa memória, o tio Zhang levou mais de um mês depois de passar o assunto como teste.

Depois de passar no exame teórico, o teste do sujeito dois e do sujeito três também é difícil."A visão não é boa. Eu sempre sinto que as linhas e os pontos no local estão tremendo, por isso é sempre impreciso.""Eu posso sentir que o treinador quer ficar com raiva, mas eu quero voltar à minha idade e suportar". Muitas vezes, e eu quase desmaiei na pressão arterial.

O tio Zhang disse que tem mais treinamento em comparação com os jovens, mas, embora o tempo de treinamento seja mais do que os jovens, a taxa de aprovação do teste é muito menor do que os jovens estudantes do mesmo lote.O sujeito foi testado duas vezes e o sujeito foi testado três vezes antes de passar.Além do tempo do assunto, o tio Zhang também passou meio ano quando praticava o carro todos os dias antes de obter uma carteira de motorista.Para calcular, os custos de treinamento escolar do tio Zhang finalmente gastaram mais de 7.000 yuan antes de realizar seu sonho de direção.

copenhague flames

As novas regras foram introduzidas e muitas pessoas idosas com mais de 70 anos de idade estão consultando e aprendendo carros

Os carros "idade" como o tio Zhang não são incomuns para construir uma escola de direção de carro em Chengdu.O Sr. Ele, diretor da escola de condução, disse que antes da introdução dos novos regulamentos, havia vários alunos de 69 anos na escola, e os carros com mais de 65 anos tinham mais de dez anos.

Depois que o Ministério da Segurança Pública emitiu um aviso de exames físicos qualificados do exame físico de 70 anos, no dia seguinte, presidente, ele recebeu 5 ou 6 chamadas de consulta para perguntar se ele atendeu às condições de registro."A maioria dessas pessoas quer aprender carros, e a maioria deles está montando a equipe em idosos. Na verdade, eles sempre sonham em dirigir". Licenças, a maioria delas, principalmente, principalmente, a maioria delas.

Como garantir a segurança pessoal dos idosos com mais de 70 anos, como equilibrar o problema de cobrança de longo prazo dos idosos, como se adaptar à comunicação de ensino com carros acadêmicos seniores ... "Esses problemas práticos também precisam ser re -considerado. "Presidente do presidente, ele explica.

Presidente, ele disse aos repórteres que, quando os idosos, com mais de 70 anos, se inscreveram, além de garantir que o relatório de exame físico não fosse anormal, ele também observaria se sua condição física abrangente era adequada para aprender carros.Ao mesmo tempo, ele também dirá ao treinador que os idosos aprendam mais sobre a condição física dos idosos em particular, perguntam se há uma história de uma doença repentina e preste atenção à atitude leve do ensino.Em termos de design de currículo, você também seguirá os requisitos de exame nacional.Quanto às propinas, presidente, ele disse que usará o mesmo preço que os jovens, mas o tempo de cobrança nas super classes precisa ser negociado com os idosos.

treinador:

copenhague flames

Os idosos têm muitas dificuldades para aprender o carro, e eles vão bater ao lado para perguntar ao histórico médico

Por preocupações com a era da aprendizagem, um treinador sobrenome Xia na escola de condução de automóveis de Chengdu Jiajian disse a repórteres: "Na minha opinião, a idade realmente afetará o progresso dos carros de aprendizado. Quanto mais velho a idade, mais lento o aprendizado" Experiência, a melhor idade de aprendizado deve ter antes dos 30 anos. Cada idade de idade aumenta e a dificuldade de aprender a aprender o carro é um nível.

Além da capacidade de reação do início de Banpo, Xia acrescentou que a mentalidade de estudantes idosos geralmente não é confiante e fácil de ficar nervosa, e eles se sentirão particularmente ansiosos antes do exame.Além disso, a visão reduzida também fará com que os estudantes idosos não possam ver com precisão as linhas e pontos fixos, resultando em erros repetidos quando o estacionamento orientado para o lado ou o reversão do armazém.

Um dado divulgado recentemente pela Administração de Transporte Tianjin mostra que, no segundo trimestre deste ano, o número de idosos com mais de 60 anos representou 31,56%do número total de acidentes de trânsito devido a acidentes de trânsito, um aumento de 10 pontos percentuais do mesmo período do ano passado.Este artigo mencionou: "Comparado aos jovens, os idosos não têm uma certa capacidade de responder e responder a certas emergências, o que leva a acidentes de trânsito frequentes em idosos".

"O corpo não é tão jovem quanto os jovens, então eu só posso ferver o tempo". Também traz outro problema.

Hoje, o Ministério da Segurança Pública cancelou claramente as restrições às pessoas com mais de 70 anos, mas, para a visão do professor Xia, isso não fará com que os idosos aprendam uma maré grande em grande escala."Afinal, os idosos aprendem menos do que a proporção. Mesmo que a política seja liberalizada, os idosos se pesarão. Se seu corpo ainda é adequado para continuar a dirigir na estrada".