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Nosso repórter ye wei yang shuowen/foto

As duas fileiras de pilhas de carregamento no estacionamento são lentas, e o volume de carregamento de quase uma hora e meia é inferior a 10 graus; Problemas ...

Comparado com a falta de pilhas de carregamento no passado, é difícil encontrar e agora você pode abrir seu software de navegação móvel para encontrar instalações de carregamento.

No primeiro semestre deste ano, a taxa de penetração de varejo de novos carros de passageiros de energia foi de 50,39%, o que superou os carros de passageiros tradicionais de combustível pela primeira vez.Atualmente, os novos veículos energéticos de Xangai atingiram 1,28 milhão.De janeiro a março de 2024, o número total de licenças em Xangai foi de 10.8924, dos quais 48.457 novos carros de passageiros de energia foram de 44,49%.No entanto, a investigação do repórter constatou que, diante de proprietários de carros cada vez maiores, os serviços de reabastecimento obviamente ficaram para trás das necessidades dos consumidores.

Não é fácil encontrar pilhas na garagem subterrânea do shopping

No momento, quase todos os tipos de shopping centers estão equipados com uma certa quantidade de pilhas de cobrança.No entanto, a jornada para encontrar uma pilha ainda é reviravolta.

Longhua, localizado em Xuhui, foi inaugurado em 26 de setembro do ano passado.Dizem que o novo shopping, seja cobrando logotipo ou cobrança de configuração da pilha, não deve estar atrasado no planejamento.No entanto, para os proprietários da Associação Longhua pela primeira vez, encontrar uma pilha é um grande desafio.

Desde que o repórter entrou na garagem subterrânea, ele caiu na dificuldade de encontrar uma pilha.De acordo com a rota de direção habitual, a garagem não viu o logotipo de carregamento ao longo da estrada, especialmente a interseção da bifurcação.O repórter não encontrou uma pilha de carregamento em torno de duas voltas.Quando o repórter chegou ao estacionamento com menos de 11 anos, o fluxo de passageiros era pequeno e levou 10 minutos para encontrar uma pilha.É difícil imaginar o quão difícil é encontrar uma pilha durante o período de pico. google jogo do palmeiras

O Centro de Xangai Jiuguang, no norte de Xangai, abriu há mais de 2 anos, o que é popular entre os consumidores.No entanto, não é satisfatório nas diretrizes de cobrança de estacas.Faltam diretrizes por todo o caminho, mas há duas estações de carregamento de marcas que capturam os olhos no primeiro andar do solo, o que é apenas para marcas específicas cobrarem.A orientação da equipe da propriedade constatou que havia pilhas esporádicas de carregamento nessa camada, mas estavam preenchidas.O repórter abriu para o segundo andar do chão.Abra o modo de carregamento suavemente e encontre um novo problema.Para economizar energia, o shopping center está aqui para parar o segundo andar do solo quando o fluxo de passageiros é baixo, mas a maioria das pilhas de carregamento está localizada no segundo andar do subsolo, o que traz inconveniência ao proprietário.

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Alguns estacionamentos, pilhas de carregamento são fáceis de encontrar, mas o processo de carregamento é muito ruim.O repórter encontrou um "crítico de digitalização de código" no Centro Jing'an Kerry no centro da cidade.

Às 14h, de Anyi Road entrou no estacionamento do Kerry Center, ele viu uma pilha de carregamento o mais rápido possível.A pilha de carregamento do Kerry Center está concentrada e o número é muito, e é fácil de encontrar.O repórter encontrou com sucesso uma posição vaga e começou a digitalizar o código para experimentar o carregamento.

De acordo com a operação usual, geralmente existem códigos QR na pilha de carregamento, e o programa de carregamento pode ser ativado digitalizando o código.A pilha de carregamento aqui está escrita com "E Eletricity Charging" e também há um código QR muito conspícuo.Varredura o código no applet "E -Eletric Charging", solicitando inserir o registro do número de telefone celular, você deve primeiro recarregar.A operação é bem operada.O repórter pensou que a rede não era boa.Indpless, mobilize o veículo, dirige o espaço de estacionamento e encontre uma pilha, o resultado é exatamente o mesmo.Faz 10 minutos desde que entrou na garagem subterrânea.O repórter encontrou outra área e a pilha de carregamento foi integrada em uma caixa de publicidade.O enorme pôster na caixa lê a enorme propaganda "E eletricidade carregando, há um carregamento elétrico juntos"Após a digitalização do código, o repórter descobriu que esse "carregamento de asa" não era o "carregamento elétrico E" que havia sido tentado anteriormente.Isso está pasmo.Após a experiência, examinei quatro ou cinco vezes, e o resultado "não foi um poder de poder juntos".

Onde está o problema?O repórter foi impotente ao primeiro andar para encontrar a equipe da propriedade e depois resolveu o mistério.Acontece que aqui o carregamento deve ser baixado um aplicativo chamado "Lianlian Charging Pro".Felizmente, o valor do "carregamento de energia E" foi automaticamente associado a essa conta do aplicativo, mas quando a energia foi cobrada, o valor restante na conta não pôde ser reembolsado.Ao clicar em "Inscrever -se em reembolso", o sistema mostra "você tem dúvidas sobre pedidos, entre em contato com o atendimento ao cliente para processar antes de reembolsar".

Em 84 minutos, menos de 10 graus de eletricidade

Muitos novos proprietários de carros de energia optam por cobrar quando estão comprando, e a quantidade de eletricidade em uma refeição está cheia.No entanto, a investigação do repórter constatou que isso pode ser extravagante.Entre os oito shoppings pesquisados ​​pelo repórter, o número de carregamento lento é muito maior que o carregamento rápido.

A eficiência lenta de carregamento é baixa e o tempo de carregamento é longo.O número de pilhas de carregamento configuradas por Longhua será muito suficiente e o equipamento parece relativamente novo.Mas quase todos eles são lentos e existem várias exibições "Manutenção do equipamento".O repórter o encontrou por um longo tempo no local sem encontrar uma interface de carga rápida. google jogo do palmeiras

Sob o modo de carregamento lento, ele é cobrado por 84 minutos no estacionamento da Mídia da Cisjordânia, e o volume de cobrança é de 9,75 graus e custa 17,55 yuan. , um volume de carregamento de 9,86 graus e custou 17,75 yuan.Em outras palavras, os dois volumes de carregamento e gastos são semelhantes, mas o comprimento do carregamento rápido é apenas um quinto do carregamento lento.

De acordo com os insiders da indústria, o carregamento lento é "mastigar lentamente". É fácil gerar eletricidade virtual.Em situações de emergência, a vantagem do carregamento rápido é muito óbvio.

Nas "medidas administrativas para a construção de instalações de cobrança do estacionamento público de Xangai (biblioteca) do estacionamento público de Xangai (biblioteca), que foi implementado em abril do ano passado, os princípios básicos de" carregamento rápido, suplementado por carregamento lento, negócios Pilhas e outras pilhas são complementadas ".Para novos estacionamentos públicos (modificados e expandidos) (bibliotecas), a proporção de vagas de estacionamento rápido não deve ser inferior a 30%do espaço total de estacionamento de carregamento.

A taxa de cobrança ainda está perdendo dinheiro na indústria

O Sr. Zhang, um usuário de bonde, disse a repórteres que leva cerca de 7 a 8 horas para cobrar com carregamento lento."Se você usar carga rápida, poderá comer uma refeição no shopping."

A maioria dos proprietários de bondes pode ter uma pergunta em seus corações: por que o equipamento do shopping é muito menor que o carregamento lento? google jogo do palmeiras

"A preservação da capacitância de diferentes shoppings é diferente, e as pilhas de carregamento rápido ocupam muitos capacitores. Muitos capacitores do shopping têm capacidade limitada e não têm as condições para instalar pilhas de carregamento mais rápido". Pessoa, explicou aos repórteres que o shopping, se você deseja aumentar a capacidade, o custo é maior, e é por isso que muitos shoppings não estão dispostos a instalar pilhas de carregamento mais rápido.Além disso, o equipamento de carga rápida requer altos custos de compra e instalação;

No final do ano passado, o custo de cobrança do veículo aumentou significativamente, menos de alguns cantos, até um yuan, e o maior aumento foi quase "dobrado".O custo de cobrança de pilhas de cobrança pública é composta por duas partes: taxa de serviço e conta de eletricidade.Algumas empresas usam preços unificados de eletricidade e alguns usam o tempo -compartilhando preços de eletricidade.As cobranças de serviço fazem ajustes orientados para o mercado, de acordo com as disposições de diferentes regiões, diferentes períodos de tempo e diferentes empresas.

"A razão pela qual os custos de cobrança são grandes porque as plataformas são atraídas pelos clientes, lutando contra guerras de preços". .(Xinminmin Notícias noturnas)