gráfico speedway bet365

Como o rio Yangtze Celelon voou sobre o rio Yangtze?

O roupão do rio Yangtze foi concluído há 30 anos, e o designer -chefe Shi Fengqiang foi uma entrevista exclusiva ao Chongqing Morning Post.

Ontem de manhã, muitos turistas alinharam -se na estação de estrada Xinhua do manto do rio Yangtze, esperando o rio Yangtze Capton.

O manto do rio Yangtze começa no templo de Chang'an (estrada Xinhua), no distrito de Yuzhong, abrangendo a rua Shangxin (Longmenhao) do rio Yangtze até o distrito sul da Bank, com um período de 1166 metros.

Em 24 de outubro, esse ropa que saltou no rio Yangtze inaugurará seu aniversário de 30 anos.No corredor, o projeto concluiu o projeto há 30 anos.A unidade de design da captura do rio Yangtze é registrada: Changsha não -ferrosa Instituto de Pesquisa em Design Metalúrgico.

Naquela época, quase 50 pessoas participaram do design do Ropeway do rio Yangtze.

Ao meio -dia de ontem, um repórter do Chongqing Morning Post entrou em contato com Shi Fengqiang, que morava em Changsha.Do outro lado do telefone, o homem de 87 anos se lembrou de seu passado há mais de 30 anos e parecia um pouco animado.

Melhore a viagem a Chongqing para construir o caminho de Yangtze River Raoper

Shi Fengqiang é a primeira geração de graduados universitários que se dedicaram ao Ropeway após a fundação da República Popular da China e o designer da primeira linha de carga doméstica de carga única.

No final da década de 1970, Shi Fengqiang chegou a Chongqing pela primeira vez porque participou do trabalho de design inicial do Jialing River Robeway. Ideia de construir uma corda no rio Yangtze.

Shi Fengqiang disse que, durante esse período, ele costumava chegar a Chongqing.Ele descobriu que os viajantes de ambos os lados do rio Yangtze levaram cerca de 1 hora de viagem ou ignorando a ponte do rio Yangtze atravessando a ponte do rio Yangtze.Se você evoar na superfície do rio, estará fechado.

Se um Ropeway no rio Yangtze, leva apenas 5 minutos para atravessar o rio, o que pode resolver os problemas de viagem dos moradores de ambos os lados do estreito.

No dia de Ano Novo em 1982, depois que o túmulo de rio Jialing foi concluído e colocado em operação, Chongqing começou a organizar o estabelecimento do Ropeway de passageiros do rio Yangtze, e o design do plano adotou o método de licitação.

"Naquela época, várias unidades competiram juntas. Não era fácil vencer".Como Shi Fengqiang tem uma rica experiência em design de Ropeway, ele também apresenta um plano preliminar viável.

Projetar meio ano de desenhos de desenhos é mais empilhado do que as pessoas

É a primeira vez na China a construir um ropeway de passageiros no rio Yangtze.

O Instituto de Pesquisa de Design Metalúrgica não ferronte de Changsha organizou uma forte equipe de design para realizar vários trabalhos de design no Ropeway do rio Yangtze, incluindo todos os projetos de equipamentos mecânicos, design de estrutura civil, design do sistema elétrico, design de mapa geral e outras tarefas.

Depois de servir como designer -chefe, Shi Fengqiang tem mais frequências para Chongqing.

Shi Fengqiang disse que o intervalo de 1166 metros e a capacidade de carros de passageiros de 80+1 pessoa, eles não são julgados pelo Ropeway de passageiros chineses.A primeira cidade da China -passageiro de rio -rio -Jialing River Ropeway tem apenas 740 metros, e os carros de passageiros são 46 pessoas.

Quando Shi Fengqiang projetou o Ropeway do rio Yangtze, ele frequentemente foi ao rio Yangtze para encontrar inspiração.

Naquela época, Shi Fengqiang estava envolvido no trabalho de design de 30 anos e construiu um Ropeway no rio Yangtze.

"Não importa o quão difícil seja!" No escritório estava empilhado mais alto do que as pessoas.

O primeiro ropeway duplo de tração dupla no país

Existem muitos planos de design no cabo do rio Yangtze.É esses nacionais primeiro que resolveu as dificuldades de design do Ropeway do rio Yangtze.

Shi Fengqiang introduziu que o Ropeway do rio Yangtze era o maior passageiro da China naquela época. gráfico speedway bet365

"Se um transportador for usado, um cabo de tração definitivamente não poderá cuidar dele e não se moverá".Esse design pode aprender com qualquer experiência naquele momento.

Especialmente devido à grande extensão do Ropeway do rio Yangtze, a verticalidade do cabo de tração é muito grande e o design normal não atende aos requisitos de navegação."O cabo de tração é tão longo e deve estar diminuindo." vidas dos moradores ao passar. gráfico speedway bet365

Shi Fengqiang explorou repetidamente, estudou e projetou um suporte de tração dupla simples e leve.Ao mesmo tempo, ele também projetou um martelo duplo para o Ropeway do rio Yangtze, usando uma corrente de rolos abertos, um novo motorista, um freio de disco, um carrinho de caminhada de estrutura simétrica, uma estação anti -altura das instalações da estação de velocidade ...

Exceto pelos quatro cabos de rolamento, todo o equipamento do Ropeway do rio Yangtze é produzido no mercado interno, tornando -se o primeiro design auto -design, auto -instalação, auto -comissionamento e dupla tração em meu país. gráfico speedway bet365

Melhorar o design para um "corpo" mais forte para o Ropeway

Entre os muitos Ropeways projetados por Shi Fengqiang, o Ropeway do rio Yangtze é um de seus trabalhos mais orgulhosos.Ele considerava seu próprio filho do rio Yangtze como criança.

Em 24 de outubro de 1987, o Ropeway do rio Yangtze foi concluído e colocado em operação."Foi particularmente animado naquele dia, e muitas pessoas passaram a sentar -se no Ropeway. Enquanto o festival estiver agora, a equipe é longa". Pessoas para o Ropeway do rio Yangtze. gráfico speedway bet365

Depois de ser colocado em uso do Ropeway do rio Yangtze, Shi Fengqiang chegou a Chongqing quase todos os anos, sentado no Ropeway do rio Yangtze e entendendo a operação da ropa dos trabalhadores de manutenção de Ropeway.Às vezes, é necessário ajudar a resolver alguns problemas de operação de ropa. gráfico speedway bet365

Em alguns dias, Shi Fengqiang chegará a Chongqing novamente.Ele quer passar seu aniversário de 30 anos com o Ropeway do rio Yangtze.

Autor: Liu Bo