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Agência de notícias Xinhua

Alguns dias atrás, a Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma anunciou que o preço dos serviços de estacionamento na comunidade residencial estava preocupado.

A pessoa relevante encarregada do Departamento de Preços da Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma disse que a liberalização da taxa de estacionamento das vagas comuns dos proprietários é propícia ao papel decisivo do mercado na alocação de alocação de recursos.Após o preço ser liberalizado, isso significa que o departamento de administração girará os preços de antemão e o gerenciará no evento.O repórter conduziu uma investigação de campo sobre várias questões de foco.

Foco 1

O preço aumentará? resultado da loteria dos sonhos segunda feira

De fato, antes da introdução desse movimento, os preços do estacionamento em alguns lugares tinham "não subindo" e os preços de orientação do governo "fora de controle".Atualmente, as taxas de estacionamento para comunidades residenciais nas cidades da primeira vez na China são basicamente implementadas por orientação do governo.

Por um lado, as taxas de estacionamento na comunidade não são altas, mas, por outro lado, a oferta e a demanda de espaços de estacionamento trazidas pelas vagas gerais de estacionamento e vários veículos na cidade estão desequilibrados, e a dificuldade de estacionar Na comunidade está se tornando cada vez mais grave.O relacionamento desequilibrado de oferta e demanda causa diferentes formas de preços de estacionamento em algumas comunidades residenciais locais para "não aumentar primeiro".Dos 149 estacionamentos residenciais na área urbana central de Guangzhou, apenas 4 foram controlados pelo maior preço de orientação do governo e mais de 97%dos estacionamentos cobrados mais do que o maior limite de preço do governo.

Bao Hua, advogado Bao Hua, advogado do escritório de advocacia de Pequim Langtai, que havia atacado várias ações de disputa de propriedades comunitárias, disse a repórteres que, além dos preços privados, algumas comunidades residenciais também contam taxas de estacionamento na taxa de imóveis, causando disfarce preços. resultado da loteria dos sonhos segunda feira

Foco 2

O proprietário disse o preço?

A interpretação das políticas da maioria das pessoas é que a taxa de estacionamento depois que o preço é divulgada é calculada pelo proprietário.Mas o proprietário pode realmente ser o mestre?

The relevant person in charge of the Price Department of the National Development and Reform Commission said that the parking service charges for liberalization of the parking service in the residential area are mainly considering that the relevant parking facilities are jointly owned by the owner, and the owners Será que a si mesma não é aconselhável intervir; e ter as condições para o controle de preços de relaxamento.O proprietário tem um espaço de estacionamento para vagas de estacionamento, que mudou a situação do proprietário da comunidade, aceitando passivamente os serviços e cobranças, e entregou as opções de operadores de serviços de estacionamento e padrões de cobrança a todos os proprietários.

A investigação do repórter constatou que o direito de falar na administração de estacionamento da comunidade na comunidade é fraco.Por um longo tempo, devido à propriedade pouco clara, à falta de supervisão e à fraca consciência dos direitos do proprietário, muitos lugares de estacionamento aberto compartilhados por todos os proprietários são coletados pelo Partido da Gerenciamento da Propriedade.De acordo com a pesquisa, a maioria das áreas residenciais de habitação doméstica não estabeleceu o comitê proprietário.

Foco 3

Quais taxas de estacionamento devem ser cobradas e quais não devem ser cobradas?

De acordo com a política e os regulamentos, os estacionamentos abertos planejados por todos os proprietários na área residencial podem ser cobrados; , você precisa pagar o desenvolvedor.

Atualmente, as empresas imobiliárias de muitas comunidades confundem deliberadamente várias relações de direitos de propriedade e cobranças em áreas que não devem ser cobradas.Ao mesmo tempo, devido às diferentes regras do uso de vários lugares de estacionamento de propriedades, alguma utilização de estacionamento não é alta.Em algumas comunidades da quinta estrada em Pequim, os direitos de propriedade pertencem aos espaços de estacionamento subterrâneos de desenvolvedores venderam mais de 600.000 yuans, mas como o preço de orientação do governo era muito baixo, a maioria dos desenvolvedores tende a vendê -los apenas ou não Alugar ou alugar.

Foco 4

O governo não se importa depois que o preço é liberalizado?

A liberalização do preço significa que o problema do governo de estacionar custos na comunidade no futuro não se importa?De acordo com a pessoa relevante encarregada do departamento de preços da Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma, após a liberalização do preço, o departamento de administração passará dos preços de antemão para a administração. resultado da loteria dos sonhos segunda feira

Muitos especialistas disseram que a liberalização do preço é correta, mas a questão é como fortalecer a administração do governo após a liberalização.Primeiro de tudo, a construção do comitê proprietário exige a forte orientação de assuntos civis, construção de moradias e outras indústrias relacionadas. .Segundo, depois de perder o preço, os departamentos governamentais relevantes não podem simplesmente melhorar o problema dos desequilíbrios na oferta e na demanda para aumentar as acusações e devem promover vigorosamente o planejamento razoável de vagas de estacionamento em comunidades residenciais.Terceiro, após o incidente, a administração precisa ser fortalecida.O primeiro é esclarecer se o preço e o ajuste seguirão o processo legal e o outro é a questão da marcação de preços.De acordo com a agência de notícias Xinhua